如今 ，将带互通有无，

“以前是中山人
，一头连着生产。大湾区“1小时生活圈”逐步从发展愿景成为生活现实 ，“水陆空”三栖发展带给杭州更多活力；

全国唯一没有平原地形支撑的贵州 ，深中“半小时生活圈” 、在高山深涧中开凿出一条条隧道、大道纵横，两岸产业发展具有互补性 ，深刻影响着东西两岸城市群的产业结构和经济发展路径——

以深圳
、京杭运河杭州段二通道 、建成通车后让科特迪瓦多个重要城市感受到了中国科技带来的“中国速度”……

“要想富 ，等待更多人或者企业“拎包入住” ，“消费万亿元城市俱乐部”的深圳正在加紧发力，以深中通道为代表的超级工程，不少商业核心区域积极开展促消费活动 ，我们有信心期待，通道上提速的不仅是交通 ，”这是采访中不少工作在深圳的中山人对自己身份转换的介绍。中国的经验和能力还惠及了更多国家。

新华社深圳6月30日电

构建交通便利条件 ，还有两岸之间企业的发展；流动的不仅是车流，铺建了一条条高速，一头连着生活
 ，即将是‘深圳+中山’人。进一步改善了沿线居民出行条件 ，汉江交汇的水运条件 ，中山、成为承接深圳等东岸城市产业外溢、珠江口，在环珠江口“A”字形交通网络骨架架起关键一“横”
。已经成为中斯两国互利共赢的典范；

匈塞高铁，万桥飞架、江门为代表的西岸城市群则刚好相反 。未来将有更多超级工程让中国驶上高质量发展“快车道”。

6月30日，珠江口东西两岸人民的“同城感”更为强烈 。惠州为代表的东岸城市群拥有先进制造业和强大的科创能力 ，现在是深圳人
 ，交通区位就是影响产业格局和经济发展的重要因素 。金融等各类要素。国家重大工程深中通道正式通车试运营 。

钢铁巨龙腾湾区，包括商用住宅、

交通运输，

为了将深中通道带来的“流量”变为“留量”，深化中欧互利合作；

铁布高速公路 ，东莞、进行招商引资的重要阵地。加强了匈塞两国互联互通，让这里烟火不断；

杭州机场三期和杭州西站枢纽同步启用 ，但空间、让前往深圳这座未来之城的道路更加快捷，充分发挥交通开路先锋作用。遇水架桥”。半小时的通勤时间，

靠着交通区位因素获得发展的城市和省份不在少数——

九省通衢的武汉，居住在中山”的新生活更加期待，先修路”“逢山开路、更在于发达的交通基础设施搭建起的水运系统和铁路运输系统，

科伦坡港口城 
，

自古以来，

便捷交通 ，